Výfukové plyny vznětových motorů (diesel)

Také známo jako: dieselové emise, diesel exhaust, nafta

IARC skupina 1 — prokázaný karcinogen Závažnost 4/5

Prokázaný karcinogen plic; nejvyšší expozice mají řidiči, mechanici a lidé pracující v garážích a na nakládkách.

Jaké nádory bývají spojovány

plic, močového měchýře

Kde se s tím potkáte

🔧 Práce a dílna: Autoservisy, sklady s vysokozdvižnými vozíky, doly, hasičské zbrojnice, stavby

Zdaleka nejrizikovější je startování a běh motoru v uzavřeném prostoru bez odsávání.

📱 Elektronika a auto: Vlastní auto, garáž připojená k domu, startování v zimě

Motor nemá smysl nechávat běžet naprázdno; v garáži pod domem se výfukové plyny dostanou do obytných místností.

💨 Vzduch a voda: Frekventované silnice, parkoviště, zastávky

Moderní vozy s filtrem pevných částic emitují řádově méně než starší; problém jsou staré vozy a odstraněné filtry.

💨 Vzduch a voda 🔧 Práce a dílna 📱 Elektronika a auto

Čím to nahradit

Místo	Zvolte	Poznámka
Nechávání motoru běžet na parkovišti nebo v garáži	Vypnout motor, na vytápění použít nezávislé topení, v garáži odsávání či otevřená vrata	Zbytečný běh motoru na místě je navíc přestupek.
Odstranění filtru pevných částic (DPF) kvůli úspoře	Funkční DPF a jeho pravidelná regenerace	Odstranění DPF je v ČR nelegální a mnohonásobně zvyšuje emise karcinogenních částic.

Jak se vyhnout

V uzavřených prostorech nikdy nenechávejte běžet motor bez odsávání. V autě při stání v koloně přepněte na vnitřní cirkulaci vzduchu. Neodstraňujte filtr pevných částic a udržujte auto v dobrém stavu.

Regulace v EU

Emise vznětových motorů jsou zařazeny do směrnice (EU) 2019/130 o karcinogenech s limitem 0,05 mg/m³ elementárního uhlíku; emisní normy Euro postupně limity zpřísňují.

Jak číst klasifikaci IARC: skupina vyjadřuje sílu vědeckých důkazů, že látka může způsobit rakovinu — nikoli velikost rizika. Reálné riziko závisí na dávce a délce expozice. Text nenahrazuje konzultaci s lékařem.